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デイトナ ニッシン NISSIN マスターシリンダー横型(1/2インチ) 黒/銀 61742
デイトナ ニッシン NISSIN マスターシリンダー横型 14mm 横/別 金/黒 61743
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デイトナ ニッシン NISSIN マスターシリンダー横型(11mm) 銀/銀 26854
デイトナ ニッシン NISSIN マスターシリンダー横型(11mm) 黒/黒 78594
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商品説明[入札の前のお願い] 必ず[出品者への質問]にて在庫確認の上入札をお願いします こちらの商品はメーカーより取り寄せとなります。 在庫状況などにより納期に日数を要する場合もございますので、予めご了承ください。 メーカーDAYTONA -デイトナ- 商 品NISSIN クラッチマスターシリンダー横型 14mm ブラック/バフクリア タイプ カラー 本体色:ブラック/レバー:バフクリア サイズ 14mm 適合車種 品番 61757 商品内容 ブレーキマスターと同時交換んでカラーコーディネイト可能!ビッグバイクにおすすめ!油圧クラッチ(ブレーキ使用不可)のビッグバイクにベストマッチ。 ブレーキ側と一緒に変更してカスタムの完成度をアップできます!φ22.2ハンドル用。標準レバータイプのみ。ショートレバー設定ナシ。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。クラッチホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正クラッチホースが使用できる場合があります。ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。ストリート用として必要なクラッチスイッチ(110型3極メスカプラータイプ)標準装備。レバーアジャストは5段階調整可能。アルミタンクステー付属。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。リザーバータンクホース長=55mm。ハンドル外径φ22.2専用。注意事項クラッチ専用設計につき、左側ブレーキとしては使用不可。ご使用の車両によっては必要な液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、クラッチが十分に切れる、調整しきれない場合は別売の4段調整レバー(バフクリア:品番28826) または(ブラック:品番27355)をご使用ください。シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。車体側スイッチハーネスが平端子の車両は、端子形状が適合しないため、別売りのクラッチスイッチハーネス(29968)の同時装着が必要です。レバーブッシュカラー(ゴールド)はカワサキ純正部品#92028-1310をご使用ください。 ブレーキフルードについて:ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。(※保管状態でもフルードの劣化は進みます。)ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。 写真はイメージです。 商品によっては形状やカラーなどは商品名および品番のものとなりますのでご注意ください。メーカーHPにて詳細をご確認ください こちら 定価(税抜) ¥13,000 お問い合わせ オークション終了間際や土日祝日のお問い合わせは質問欄又は、こちらのアイコンからどうぞ → 送料法 本州 北海道・九州・四国 沖縄・離島 別途計算いたします デイトナ製品は、メーカー取り寄せとなります。 通常1~2営業日で入荷発送となります。お急ぎの場合は、必ず在庫の有無・納期を確認した後に、入札してください.早期終了も可能です【ご注文の際の注意事項】詳しい製品詳細及び適合につきましては下記メーカーHPにてご確認を頂いてから、お客様の自己責任において、ご購入下さい。http://www.daytona.co.jp/メーカーに 在庫がない場合は約1~2ケ月お時間をいただく場合もございます。 商品によっては急遽廃盤などの理由により供給ができない場合がございます。 在庫確認なしで入札後のキャンセルはご遠慮願います。 在庫確認がなく、お客様都合でのキャンセルの場合は落札者都合による削除をいたします。ヤフーオークションルール上、自動的に『非常に悪い』評価がついてしまいます。この評価は、Yahoo!オークションシステムより自動的につけられる評価ですので、 弊社から取り消すことも、変更することもできませんのでご了承ください。ご不明な点などがありましたら入札前に必ずオークション質問欄にてご質問ください。