1/24　入手困難　銅像型　ホンダ　３代目　ワンダーシビック　３ドア　ハッチバック　1983年　当時物　日本カーオブザイヤー

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商品説明ご覧頂きましてありがとうございます。商品詳細1/24 入手困難銅像型ホンダワンダーシビック３ドアハッチバック 1983年当時物日本カーオブザイヤーメーカーは不明です。おそらくこのシビックが新車販売された当時にディーラーで販売されていたものではないかと予想されます。造りの特徴的に３０年以内に造られたものではないと思います。この年代の銅像型のものは大概表面に気泡がかなり出ているものが多いのですがこちらはかなり少ない当たりの個体の部類かと思います。裏面が金属の板がついていて取り外しができるようになっています。1/24の表記としていますが具体的なサイズは不明で車両の大きさは１３．５ｃｍ×５ｃｍ×６．５ｃｍになります。車両本体の状態ですがこの当時の物としては良好だと思います。通常はもっと表面に気泡が出ています。外箱は付属しておりません。送料は５３０です。おてがる版ゆうパック（匿名配送）も選択可能です。～ホンダシビック３代目ワンダーシビック～現代まで続くシビックのスポーツイメージの源流とも言えるモデルである。３ドアハッチバックは1983年9月22日に、4ドアセダンと5ドアステーションワゴンの「シャトル」は10月20日にモデルチェンジ。「M・M（マン・マキシマム・メカ・ミニマム）思想」の設計哲学のもとに設計され、同一の商品名でありながら、3/4/5ドアの各々に専用のプラットフォーム（フロアパンおよびボディシェル）を採用している。通称は「ワンダーシビック」。エンジンは1.3L（CVCC）と1.5Lの2種類。異型ヘッドライトが外観上の特徴であるが、1.3L仕様の「23L」「33U」「53U」「プロ」、1.5L仕様のシャトル「55M」などは、初期のアメリカ仕様と同様の規格角形ライトを採用した。3ドアハッチバックは後方部分を切り落とした当時としては画期的なスタイリングが評価され、1984年度グッドデザイン大賞を受賞。これは自動車としては初の大賞受賞である。また、当代でホンダとして初めて日本カーオブザイヤーを受賞した。

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